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        力士樂德國REXROTH節流閥的各項信息
        點擊次數:2370 更新時間:2017-09-27

        德國力士樂REXROTH節流閥是通過改變節流截面或節流長度以控制流體流量的閥門。將德國力士樂REXROTH節流閥和單向閥并聯則可組合成單向德國力士樂REXROTH節流閥。德國力士樂REXROTH節流閥和單向德國力士樂REXROTH節流閥是簡易的流量控制閥,在定量泵液壓系統中,德國力士樂REXROTH節流閥和溢流閥配合,可組成三種節流調速系統,即進油路節流調速系統、回油路節流調速系統和旁路節流調速系統。德國力士樂REXROTH節流閥沒有流量負反饋功能,不能補償由負載變化所造成的速度不穩定,一般僅用于負載變化不大或對速度穩定性要求不高的場合。
        德國力士樂REXROTH節流閥的特點
        1、構造較簡單,便于制造和維修,成本低。
        2、調節精度不高,不能作調節使用。
        3、密封面易沖蝕,不能作切斷介質用。
        4、密封性較差。
        德國力士樂REXROTH節流閥的分類
        德國力士樂REXROTH節流閥按通道方式可分為直通式和角式兩種;按啟閉件的形狀分,有針形、溝形和窗形三種。
        可調節德國力士樂REXROTH節流閥:閥針和閥芯采用硬質合金制造,產品按API6A標準設計,具有耐磨、耐沖刷性能。主要用于井口采油(氣)樹設備,
        滑套式德國力士樂REXROTH節流閥:閥芯采用低噪音平衡型結構,開啟輕便,產品按API6A標準設計,閥芯表面覆蓋碳化鎢,適合于有閃蒸、高壓差,高壓力,空化等條件苛刻的場合,使用壽命長,流量調節精度大大提高。德國力士樂REXROTH節流閥適用于石油,天然氣,化工,煉油,水電等行業。
        德國力士樂REXROTH節流閥的性能要求
        對德國力士樂REXROTH節流閥的性能要求是:
        ·流量調節范圍大,流量一壓差變化平滑;
        ·內泄漏量小,若有外泄漏油口,外泄漏量也要小;
        ·調節力矩小,動作靈敏。
        德國力士樂REXROTH節流閥(Choke valve)的外形結構與截止閥并無區別,只是它們啟閉件的形狀有所不同。德國力士樂REXROTH節流閥的啟閉件大多為圓錐流線型,通過它改變通道截面積而達到調節流量和壓力。德國力士樂REXROTH節流閥供在壓力降極大的情況下作降低介質壓力之用。
        介質在德國力士樂REXROTH節流閥瓣和閥座之間流速很大,以致使這些零件表面很快損壞-即所謂氣蝕現象。德國力士樂REXROTH節流閥為了盡量減少氣蝕影響,閥瓣采用耐氣蝕材料(合金鋼制造)并制成*角為140~180的流線型圓錐體,這還能使閥瓣能有較大的開啟高度,一般不推薦在小縫隙下節流。
        德國力士樂REXROTH節流閥的相關措施
        1、選擇水力半徑大的薄刃節流口。
        2、精密過濾并定期更換油液。
        3、適當減小節流口前后的壓差。
        4、采用電位差較小的金屬材料、選用抗氧化穩定性好的油液、減小節流口表面粗糙度。
        德國力士樂REXROTH節流閥的安裝與維護應注意以下事項:
        德國力士樂REXROTH節流閥該閥經常需要操作,因此應安裝在易于方便操作的位置上。安裝時要注意介質方向與閥體所標箭頭方向保持一致。
        一、德國力士樂REXROTH節流閥體沉積物的來源較為復雜,但可歸納為以下幾類:
        1、德國力士樂REXROTH節流閥油液中的機械雜質或因氧化析出的膠質、瀝青、碳渣等污物堆積在節流縫隙處。
        2、德國力士樂REXROTH節流閥由于油液老化或受到擠壓后產生帶電的極化分子,而節流縫隙的金屬表面上存在電位差,故極化分子被吸附到縫隙表面,形成牢固的邊界吸附層,吸附層厚度一般為5~8微米,德國力士樂REXROTH節流閥因而影響了節流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長到一定厚度時,會被液流沖刷掉,隨后又重新附在閥口上。這樣周而復始,就形成了流量的脈動。
        3、德國力士樂REXROTH節流閥閥口壓差較大時,因閥口溫度高,液體受擠壓的程度增強,金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差,因此壓差大時容易產生堵塞現象。
        4、德國力士樂REXROTH節流閥PCV廢氣來源:燃燒室內的可燃混合氣通過活塞間隙進入曲軸箱后,與機油蒸汽混合后形成的混合氣體。德國力士樂REXROTH節流閥為避免稀釋和污染機油,混合氣會被曲軸箱強制通風系統(PCV)抽入進氣道參與二次燃燒。德國力士樂REXROTH節流閥這部分廢氣進到進氣道后,由于溫度降低會冷凝形成液相態,其中的“不穩定組分”會在高溫下氧化縮合,在德國力士樂REXROTH節流閥表面形成油垢并附著。
        5、德國力士樂REXROTH節流閥渦輪增壓壓氣機深入的潤滑油:對渦輪增壓發動機而言,目前普遍采取廢氣驅動方式,即利用排氣道產生的高壓廢氣驅動渦輪,并通過共軸帶動進氣道內的壓氣葉片,形成進氣道氣流增壓。德國力士樂REXROTH節流閥但共軸軸承在長期且惡劣的工況下,易產生潤滑油的滲透及揮發,再加入充氣效率成倍增長,更易形成重質油污加劇德國力士樂REXROTH節流閥體沉積物的附著。
        6、德國力士樂REXROTH節流閥碳罐排出的燃油蒸汽:發動機碳罐吸附的燃油蒸汽中,易形成德國力士樂REXROTH節流閥沉積物的只要是環戊二烯,在持續的高溫下可氧化縮合形成膠狀油垢。
        二、德國力士樂REXROTH節流閥的維護與清洗
        當德國力士樂REXROTH節流閥(即蝴蝶閥)被沉積物所阻礙時,節氣門開度值產生紊亂,發動機不能穩定、的控制其開度,開度值過低造成啟動困難、怠速不穩或異常熄火;發動機加減速時,德國力士樂REXROTH節流閥不能及時響應會導致加速延遲或突然提速。

         

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