CKD電磁閥安裝不符合要求而出故障會造成巨大的浪費，反之，安裝得當，可保證正常開工并可延長使用壽命。減少維修工作量和獲得良好的系統控制性能。調節閥在使用中，很多往往不是因為調節閥本身質量所引起，而是對調節閥的安裝使用不當所造成，如安裝環境、安裝位置及方向不當或者是管路不清潔等原因所致。因此要注意電動單座調節閥在安裝時可能會出現以下的問題：

CKD電磁閥于現場儀表，要求環境溫度應在 －25～60℃ 范圍，相對濕度 ≤95%。如果是安裝在露天或高溫場合，應采取防水、降溫措施。在有震源的地方要遠離振源或增加防振措施。

CKD電磁閥一般應垂直安裝，特殊情況下可以傾斜，如傾斜角度很大或者閥本身自重太大時對閥應增加支承件保護。

安裝CKD電磁閥的管道一般不要離地面或地板太高，在管道高度大于 2m 時應盡量設置平臺，以利于操作手輪和便于進行維修。

CKD電磁閥安裝前應對管路進行清洗，排除污物和焊渣。安裝后，為保證不使雜質殘留在閥體內，還應再次對閥門進行清洗，即通入介質時應使所有閥門開啟，以免雜質卡住。在使用手輪機構后，應恢復到原來的空檔位置。

為了使CKD電磁閥在發生故障或維修的情況下使過程能繼續進行，調節閥應加旁通管路。同時還應特別注意，調節閥的安裝位置是否符合工藝過程的要求。

（1）CKD電磁閥的電氣部分安裝應根據有關電氣設備施工要求進行。如是隔爆型產品應按《爆炸危險場所電氣設備安裝規范》要求進行安裝。如現場導線采用 SBH 型或其它六芯或八芯、外徑為 Φ11.3mm 左右的膠皮安裝電纜線。

（2）CKD電磁閥泄漏量與切斷壓差 這兩者是不可分割、互相關聯的兩個因素。泄漏量應滿足工藝要求，且有密封面可靠性的保護措施；切斷壓差（氣動薄膜調節閥關閉時的壓差）必須提出，讓所選氣動薄膜調節閥有足夠的輸出力來克服，否則會導致選擇執行機構過大或過小。

（3）防堵CKD電磁閥所通過的介質即使是干凈的，也存在堵塞問題，這是由于管路內的氧化皮等臟物被介質帶入氣動薄膜調節閥內，造成堵塞，所以應考慮氣動薄膜調節閥的防堵性能。通常角行程的氣動薄膜調節閥，比直行程的氣動薄膜調節閥防堵性能好得多，故易堵塞的場合建議選用角行程氣動薄膜調節閥。

（4）CKD電磁閥耐蝕! 包括耐沖蝕、汽蝕、腐蝕，主要涉及到氣動薄膜調節閥材料的選擇和使用壽命，同時涉及到經濟性問題。應該選擇氣動薄膜調節閥具有好的抗腐蝕性，且價格又合理。

（5）CKD電磁閥耐壓與耐溫! 這涉及氣動薄膜調節閥的公稱壓力、工作溫度的選擇。主要是恰當地選擇氣動薄膜調節閥的主體材料和內件材料。如鑄鐵工作壓力為1.6MPa、工作溫度為 200℃；碳素鋼的工作壓力為42.0MPa、工作溫度為425℃；奧氏體鋼的工作壓力為32.0MPa、工作溫度范圍為-196~600℃；耐熱鋼（鉬的質量分數不少于0.4%的鉬鋼及鉻鉬鋼）工作壓力為42MPa’、工作溫度為570℃。?

CKD電磁閥時應盡力使得閥桿行程與閥體上方的膜室在一垂直平面上。如果閥門必須安裝在使閥桿處于水平移動的位置，應當支 撐膜室。若不設閥門支撐，易形成閥桿的不同心度，導致變差不合格及填料泄漏。調節閥必須設置在可以進行定期檢查和調整的位置。為此，應有供通告的梯子和平臺。  在開車之前必須確定，調節閥會不會成為管線污物如鐵銹、焊潭和其它異物的積聚點。倘若如此，則要考慮在調節閥的上游側安裝臨時性篩網或過濾器。當閥門正在關閉時，一小塊焊潭就可能破壞研磨得很好的閥座。如果工藝流體在正常狀態下含有鐵銹污物或其它硬質東西時，必須考慮安裝性的濾網或過濾器。  調節閥的膜室是不消耗空氣的，但是會成為空氣系統中的液滴和其它雜技的積聚點。因此，必須選擇清潔、干燥和無油的空氣源來操作調節閥。帶有附屬定位器或升壓繼動器的閥門，用了不清潔的空氣系統特別容易產生故障。

CKD電磁閥必須定期進行CKD電磁閥安裝的現場檢修。填料在使用一個短時間之后，需要調整，注油器需要重新調整。在有粉塵或惡劣條件下，需要在閥桿周圍設置塑料或橡皮套以保護填料函蓋和（或）膜室底部的導向。在周圍有腐蝕性氣體或工藝介質液滴的條件下，不會對CKD電磁閥要進行特殊保護。通常比較容易解決這些問題的方法是用塑料袋包住調節閥，而又不會影響調節閥的性能。在安裝保護套與伴管等附件時必須能檢查和修理，因為這睦附件往往對調節閥的性能有較大影響。  顯然，本文不可能對每一種安裝或使用中潛在的故障都加以敘述。

CKD電磁閥在調節回路中是昂貴的單元。作為工藝流程的一部分，如果發生故障，它也是很可能造成工藝裝置停車的環節。因此，規定一個詳細的調節閥維修程序是必要的。  調節閥維修一般分為兩類，類是預防性維修，包括安裝時所采取的預防性措施，閥門性能的在線檢查和使用中的環境損傷的處理。第二類是調節閥不能滿足操作要求時的檢修。

CKD電磁閥預防性維修  預防性維修是指在閥門發生故障之前的計劃檢修。此計劃通常是在已知的工作條件下，根據以往的閥門性能的經驗來制訂的，同時盡量減少非計劃性的停車率。來得到大的安全操作時間。不在預防性修理計劃之列的調節閥修理稱為車間檢修，將在本章的后面敘述。因此，此處所用的預防性檢修一詞，是指那些在安裝及操作時，為防止調節閥過早地發生故障而提前應做的工作。

CKD電磁閥開車之前 在開始安裝時，就要擬定好調節閥的預防性維修計劃，雖然閥體及調節閥的連接均是結實的結構，但不能把它們作調整安裝得不合適的管道的方法。必須注意，由于不適當的管線組合而引起的任何應力，應保證能在管線系統的其它地方消除。作用到調節閥上的管線應力可能導致調節閥的閥桿、導向和閥座系統不能對準中心，對于分離式閥體的閥門，可能引起閥體法蘭的脫開。這可能引起變差，閥座或法蘭泄漏，填料可能泄漏。