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        較早公告: 在工業(yè)自動(dòng)化、智能制造及精密傳動(dòng)領(lǐng)域,電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)是設(shè)備高效作業(yè)、減少故障損耗的核心基礎(chǔ)。實(shí)際工況中,負(fù)載波動(dòng)、環(huán)境干擾、機(jī)械同軸偏差等因素,常會(huì)引發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速漂移、定位偏移、啟停抖動(dòng)等問題,直接影響生產(chǎn)線運(yùn)行效率與設(shè)備使用壽命。KUBLER旋轉(zhuǎn)編碼器作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)閉環(huán)控制的核心反饋部件,憑借扎實(shí)的機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、穩(wěn)定的信號(hào)傳輸能力與嚴(yán)苛的工況適配性能,從信號(hào)反饋、抗干擾、機(jī)械適配、安全監(jiān)控等多個(gè)維度,全面賦能電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),顯著提升整體運(yùn)行穩(wěn)定性。電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行,離不開精準(zhǔn)的位置與轉(zhuǎn)
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          公司名稱:東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司
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        東莞廣聯(lián)闡述德國DI-SORIC超聲波傳感器的工作原理
        點(diǎn)擊次數(shù):1388 更新時(shí)間:2023-03-28

        東莞廣聯(lián)闡述德國DI-SORIC超聲波傳感器的工作原理


        超聲波傳感器即便在大作用距離下也可進(jìn)行距離測量和幅邊控制。這種傳感器能不受顏色和表面限制地可靠識(shí)別透明、液態(tài)和粉末狀的目標(biāo)。di-soric 可為工業(yè)自動(dòng)化提供豐富的標(biāo)準(zhǔn)傳感器和專用傳感器系列。您可在不同的功能原理、結(jié)構(gòu)型式、開關(guān)和測量型傳感器之間進(jìn)行選擇,以使得設(shè)備高效故障運(yùn)行。


        DI-SORIC超聲波傳感器的工作原理

        人們能聽到聲音是由于物體振動(dòng)產(chǎn)生的,它的頻率在20HZ-20KHZ范圍內(nèi),超過20KHZ稱為超聲波,低于20HZ的稱為次聲波。常用的超聲波頻率為幾十KHZ-幾十MHZ。

        超聲波是一種在彈性介質(zhì)中的機(jī)械振蕩,有兩種形式:橫向振蕩(橫波)及縱向振蕩(縱波)。在工業(yè)中應(yīng)用主要采用縱向振蕩。超聲波可以在氣體、液體及固體中傳播,其傳播速度不同。另外,它也有折射和反射現(xiàn)象,并且在傳播過程中有衰減。在空氣中傳播超聲波,其頻率較低,一般為幾十KHZ,而在固體、液體中則頻率可用得較高。在空氣中衰減較快,而在液體及固體中傳播,衰減較小,傳播較遠(yuǎn)。利用超聲波的特性,可做成各種超聲傳感器,配上不同的電路,制成各種超聲測量儀器及裝置,并在通訊,醫(yī)療家電等各方面得到廣泛應(yīng)用。


        超聲波傳感器主要材料有壓電晶體(電致伸縮)及鎳鐵鋁合金(磁致伸縮)兩類。電致伸縮的材料有鋯鈦酸鉛(PZT)等。壓電晶體組成的超聲波傳感器是一種可逆?zhèn)鞲衅鳎梢詫㈦娔苻D(zhuǎn)變成機(jī)械振蕩而產(chǎn)生超聲波,同時(shí)它接收到超聲波時(shí),也能轉(zhuǎn)變成電能,所以它可以分成發(fā)送器或接收器。有的超聲波傳感器既作發(fā)送,也能作接收。這里僅介紹小型超聲波傳感器,發(fā)送與接收略有差別,它適用于在空氣中傳播,工作頻率一般為23-25KHZ及40-45KHZ。這類傳感器適用于測距、遙控、防盜等用途。該種有T/R-40-16,T/R-40-12等(其中T表示發(fā)送,R表示接收,40表示頻率為40KHZ,16及12表示其外徑尺寸,以毫米計(jì))。另有一種密封式超聲波傳感器(MA40EI型)。它的特點(diǎn)是具有防水作用(但不能放入水中),可以作料位及接近開關(guān)用,它的性能較好。超聲波應(yīng)用有三種基本類型,透射型用于遙控器,防盜報(bào)警器、自動(dòng)門、接近開關(guān)等;分離式反射型用于測距、液位或料位;反射型用于材料探傷、測厚等。

        由發(fā)送傳感器(或稱波發(fā)送器)、接收傳感器(或稱波接收器)、控制部分與電源部分組成。發(fā)送器傳感器由發(fā)送器與使用直徑為15mm左右的陶瓷振子換能器組成,換能器作用是將陶瓷振子的電振動(dòng)能量轉(zhuǎn)換成超能量并向空中輻射;而接收傳感器由陶瓷振子換能器與放大電路組成,換能器接收波產(chǎn)生機(jī)械振動(dòng),將其變換成電能量,作為傳感器接收器的輸出,從而對發(fā)送的超聲波信號(hào)進(jìn)行檢測.而實(shí)際使用中,用作發(fā)送傳感器的陶瓷振子也可以用作接收器傳感器社的陶瓷振子。控制部分主要對發(fā)送器發(fā)出的脈沖鏈頻率、占空比及稀疏調(diào)制和計(jì)數(shù)及探測距離等進(jìn)行控制。


        工作程式

        若對發(fā)送傳感器內(nèi)諧振頻率為40KHz的壓電陶瓷片(雙晶振子)施加40KHz高頻電壓,則壓電陶瓷片就根據(jù)所加高頻電壓極性伸長與縮短,于是發(fā)送40KHz頻率的超聲波,其超聲波以疏密形式傳播(疏密程度可由控制電路調(diào)制),并傳給波接收器。接收器是利用壓力傳感器所采用的壓電效應(yīng)的原理,即在壓電元件上施加壓力,使壓電元件發(fā)生應(yīng)變,則產(chǎn)生一面為“+ "極,另一面為“-"極的40KHz正弦電壓。因該高頻電壓幅值較小,故必須進(jìn)行放大。 超聲波傳感器使得駕駛員可以安全地倒車,其原理是利用探測倒車路徑上或附近存在的任何障礙物,并及時(shí)發(fā)出警告。所設(shè)計(jì)的檢測系統(tǒng)可以同時(shí)提供聲光并茂的聽覺和視覺警告,其警告表示是探測到了在盲區(qū)內(nèi)障礙物的距離和方向。這樣,在狹窄的地方不管是泊車還是開車,借助倒車障礙報(bào)警檢測系統(tǒng),駕駛員心理壓力就會(huì)減少,并可以游刃有余地采取必要的動(dòng)作。

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        東莞廣聯(lián)闡述德國DI-SORIC超聲波傳感器的工作原理

        工作模式

        超聲波傳感器利用聲波介質(zhì)對被檢測物進(jìn)行非接觸式無磨損的檢測。超聲波傳感器對透明或有色物體,金屬或非金屬物體,固體、液體、粉狀物質(zhì)均能檢測。其檢測性能幾乎不受任何環(huán)境條件的影響,包括煙塵環(huán)境和雨天。

        檢測模式

        超聲波傳感器主要采用直接反射式的檢測模式。位于傳感器前面的被檢測物通過將發(fā)射的聲波部分地發(fā)射回傳感器的接收器,從而使傳感器檢測到被測物。

        還有部分超聲波傳感器采用對射式的檢測模式。一套對射式超聲波傳感器包括一個(gè)發(fā)射器和一個(gè)接收器,兩者之間持續(xù)保持“收聽"。位于接收器和發(fā)射器之間的被檢測物將會(huì)阻斷接收器接收發(fā)射的聲波,從而傳感器將產(chǎn)生開關(guān)信號(hào)。


        檢測范圍

        超聲波傳感器的檢測范圍取決于其使用的波長和頻率。波長越長,頻率越小,檢測距離越大,如具有毫米級(jí)波長的緊湊型傳感器的檢測范圍為300~500mm波長大于5mm的傳感器檢測范圍可達(dá)8m。一些傳感器具有較窄的6o聲波發(fā)射角,因而更適合精確檢測相對較小的物體。另一些聲波發(fā)射角在12o至15o的傳感器能夠檢測具有較大傾角的物體。此外,我們還有外置探頭型的超聲波傳感器,相應(yīng)的電子線路位于常規(guī)傳感器外殼內(nèi)。這種結(jié)構(gòu)更適合檢測安裝空間有限的場合。

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